Audi Coupe Foorum Audi Coupe Foorum
Audi Coupe Club Estonia
 
 KKKKKK   OtsiOtsi   Liikmete nimekiriLiikmete nimekiri   KasutajagrupidKasutajagrupid   RegistreeriRegistreeri 
 ProfiilProfiil   Privaatsõnumite lugemiseks logi sissePrivaatsõnumite lugemiseks logi sisse   Logi sisseLogi sisse 

umbes karterituulutus

 
Uus teema   Vasta teemale    Audi Coupe Foorum -> Mootor, veermik...
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Teade
kopsik



Liitunud: 7 Aug 2009
Postitusi: 20
Asukoht: Tallinn

PostitusPostitatud: Teis Dets 15, 2009 4:20 pm    Teema: umbes karterituulutus Vasta viitega

Eile, esimeste külmadega hakkas auto jamama. Tühikäiku polnud ja seega suri välja kogu aeg. Täna hakkasin uurima, tegin kapoti lahti ja õlikorgi vahelt oli õli välja ajanud. Lammutasin siis karterituulutuse juppideks ja jätsin mootori külge ainult esimese metallist jupi. Õhufiltri juurde minevale voolikule panin punni ette.

Mure on nüüd selles, et hetkel tühikäigupöörded on korras, aga kipub vahele jätma ja terve auto väriseb. Kas see on mööduv probleem või tuleks miskit kohe ette võtta?

Ehk siis põhiküsimus on: mida tuleb teha kui karterituulutus on umbe läinud?

Punkt 1: likvideerida ummistus
Punkt 2: ???

Nii igaks juhuks kirjutan, et autoks on 1990 Audi Coupe Q 2.3 20V
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
maku90
Klubiliige


Liitunud: 31 Märts 2009
Postitusi: 54

PostitusPostitatud: Teis Dets 15, 2009 5:36 pm    Teema: Vasta viitega

seal karterituulutuse torus peaks mingi metallkäsn sees olema, mis kogub seda paksemat lõga. võib ka olla et pole. tee see puhtaks ja siis katseta uuesti.
_________________
kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
kopsik



Liitunud: 7 Aug 2009
Postitusi: 20
Asukoht: Tallinn

PostitusPostitatud: Teis Dets 15, 2009 5:44 pm    Teema: Vasta viitega

Tuulutuse puhastasin ära ja hetkel läheb karterist otse atmosfäri. Point on selles, et osad silindrid jätavad vahele. Mind huvitab, et kas tuleks lihtsalt sõitma minna ja loota, et see probleem kaob ise ära ilma, et mootoriga midagi juhtuda võiks.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
karly
Klubiliige


Liitunud: 3 Apr 2009
Postitusi: 54
Asukoht: Pärnumaa

PostitusPostitatud: Teis Dets 15, 2009 10:14 pm    Teema: Vasta viitega

Võid korra jagaja kaane alla ka piiluda ega seal mustust ei leidu vms.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum MSN Messenger
kopsik



Liitunud: 7 Aug 2009
Postitusi: 20
Asukoht: Tallinn

PostitusPostitatud: Nelj Dets 17, 2009 1:10 pm    Teema: Vasta viitega

Peale küünalde puhastamist liigub auto jälle rõõmsamalt. Seekord läks õnnelikult, kuigi vabalt oleks võinud hullemini see asi lõppeda.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
maku90
Klubiliige


Liitunud: 31 Märts 2009
Postitusi: 54

PostitusPostitatud: Nelj Dets 17, 2009 1:19 pm    Teema: Vasta viitega

minu arvamus on see et kui korra juba küünaldest probleem olnud, siis ta tuleb tagasi. järelikult:
*kas on vaja vahetada küünlad? uued?
*põletatud õli küünaldel - tahm. klapisääre tihendid? õlirõngas või kõik rõngad?

ummistunud karterituulutus ja tahmanud küünlad haisevad rohkem rõngaste järgi... aga kurat seda teab, anomaaliad igast liiki.
_________________
kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
kopsik



Liitunud: 7 Aug 2009
Postitusi: 20
Asukoht: Tallinn

PostitusPostitatud: Nelj Dets 17, 2009 7:56 pm    Teema: Vasta viitega

Mootorisse lõi päris suure surve ja seda ma kahjuks ei tea kui kergesti õli silindrisse suruda saab. Üldiselt joppas, et õli hakkas läbi ajama korgi vahelt ja mitte kuskilt mujalt.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
maku90
Klubiliige


Liitunud: 31 Märts 2009
Postitusi: 54

PostitusPostitatud: Reede Dets 18, 2009 12:01 am    Teema: Vasta viitega

No vot, kui juba õlikorgi vahelt ajas, siis järelikult klapikambri kaane all on kõva surve, ehk samas ta võib selle survega sääretihendite vahelt ka õli muljuda. Tee kompressiooni test silindrites, siis saad ehk väiksegi ülevaate asjast, sedagi soovitaks nii külma kui ka sooja mootoriga teha. Samas ei ole välistatud ka kaane tihend, et too mingil lollil kombel õlituskanali juurest katki on läinud ja nüüd silindri surve pressib ennast sinna, kuigi see on veits kahtlane varjant.
_________________
kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
kopsik



Liitunud: 7 Aug 2009
Postitusi: 20
Asukoht: Tallinn

PostitusPostitatud: Reede Dets 18, 2009 8:00 pm    Teema: Vasta viitega

Maku sa said valesti aru minust, ma ei otsi enam viga. Pane prooviks oma karterituulutus kinni ja lase autol 5-10 minutit kohapeal käia. Vaata kust sul õli välja ajama hakkab. Wink
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
maku90
Klubiliige


Liitunud: 31 Märts 2009
Postitusi: 54

PostitusPostitatud: Laup Dets 19, 2009 3:19 am    Teema: Vasta viitega

No okei, kui veast jagu said siis on hea Smile Mul praegu mõtted veits eemal, seosed hea sõbra langemisega Afganistanis, võibolla sellest ka mööda mõtlemine.
_________________
kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatsõnum
Reasta teated:   
Uus teema   Vasta teemale    Audi Coupe Foorum -> Mootor, veermik... Kõik ajad on GMT + 2 Tundi
Lehekülg 1, lehekülgi kokku 1

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha siia alafoorumisse uusi teemasid
Sa ei saa vastata siinsetele teemadele
Sa ei saa muuta oma postitusi
Sa ei saa kustutada oma postitusi
Sa ei saa hääletada küsitlustes


Powered by phpBB © phpBB Group. Hosted by phpBB.BizHat.com

Free Web Hosting | File Hosting | Photo Gallery | Matrimonial


Powered by PhpBB.BizHat.com, setup your forum now!
For Support, visit Forums.BizHat.com