Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat |
Autor |
Teade |
sipelgas
Liitunud: 9 Nov 2009 Postitusi: 9 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Esm Nov 09, 2009 10:27 pm Teema: mure külmalt käivitamisega |
|
|
tervist autoks on audi 80 coupe 1990a 2.0 83kw ja mure on külmalt käivitamisega läheb küll tööle aga sureb kohe välja ja peale mitut korda käivitamist jääb tööle aga puterdab ,natuke aega käib soojaks ja kõikk peaaegu korras natuke puterdab aga see ei häiri esialgu. Kui käivitan autot soojana on kõikk korras läheb tööle poolest pöördest ja mida külmemaks mootor läheb seda halvemini hakkab tööle minema :S ja see on juba ära tüüdanud ja veale ka jällile ei saa. Äkki keegi tark oskab aidata või öelda milles asi. Ette tänades
Viimati muutis seda sipelgas (Teis Nov 24, 2009 11:40 pm). Kokku muudetud 1 kord |
|
Tagasi üles |
|
|
maku90 Klubiliige
Liitunud: 31 Märts 2009 Postitusi: 54
|
Postitatud: Esm Nov 09, 2009 11:20 pm Teema: |
|
|
Külmkäivitus klapp/pihusti otsas või kinni omadega. Võib ka olla et termo lüliti/andur on läbi omadega. See andur annab külmkäivitus klapile teada millal on mootor soe või külm ja kui palju peab pihustit avama. _________________ kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga. |
|
Tagasi üles |
|
|
sipelgas
Liitunud: 9 Nov 2009 Postitusi: 9 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Teis Nov 10, 2009 8:44 pm Teema: |
|
|
Külmkäivitus pihusti on korras. Termo andur selle kohta ma ei oska midagi öelda kuna kui ma juhtme tagant ära võtan siis ei taha ta kuidagi tööle minna isegi ei luba mitte. Täna hommikul proovisin järgi. |
|
Tagasi üles |
|
|
maku90 Klubiliige
Liitunud: 31 Märts 2009 Postitusi: 54
|
Postitatud: Teis Nov 10, 2009 10:31 pm Teema: |
|
|
No kolmas varjant on siis veel ülessoojendus regulaator (Warm-up regulator) see juhib ka mingisugust kütust mootori temperatuuri järgi. Kui see ka pole siis ma tõesti enam ei tea, need k-jetronicud ongi üks paras peavalu. _________________ kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga. |
|
Tagasi üles |
|
|
sipelgas
Liitunud: 9 Nov 2009 Postitusi: 9 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Teis Nov 10, 2009 10:34 pm Teema: |
|
|
Hmm aga kus see ülessoojendus regulaator (Warm-up regulator) asub ma pole sellest kuulnud või siis olen vähe uurinud. Hea meelega ehitaks ymber kogu kupatuse kui saaks kusagilt normaalse hinnaga vastavad vidinad elektron pritse palju lihtsam kus igal pihustil oma juhe. Pritsepeaga peletis on jube peavalu. |
|
Tagasi üles |
|
|
maku90 Klubiliige
Liitunud: 31 Märts 2009 Postitusi: 54
|
Postitatud: Teis Nov 10, 2009 10:42 pm Teema: |
|
|
selline junn, ehk ikka leiad üles _________________ kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga. |
|
Tagasi üles |
|
|
sipelgas
Liitunud: 9 Nov 2009 Postitusi: 9 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Teis Nov 10, 2009 10:46 pm Teema: |
|
|
Jaaa seda vidinat tean ma kyll mõttlesingi mis vidin see on kuna vanal pritsepeal seda ei olnud. Aga kuda ma seda kontrollida saan kas toimib või mitte ja kus kohta see kinnitatakse mul ripub see niisama tahaks nagu kusagile viisakasse kohta ära pakkida selle äkki on tal mingi kindel koht kus olema peab see pritsepea natukse võõras mu jaoks Palju selline vidin maksab ja kust seda leida võiks? |
|
Tagasi üles |
|
|
maku90 Klubiliige
Liitunud: 31 Märts 2009 Postitusi: 54
|
Postitatud: Kolm Nov 11, 2009 2:30 pm Teema: |
|
|
Kinnitada võid ta ükskõik kuhu, peas et õigesti torud küljes oleksid ja juhtmed järgi. Mõõda ära takistus nende klemmide otsast, nagu füüsikaseadus ütleb et kui takistust pole, on element läbi. Võid ka mõõta sellel pistikul ära mis sinna külge pannakse, et kas sinna tuleb vool peale külmast peast (vooltugevus peaks vähenema mootori soojenedes). Sisult koosneb see regulaator mingist soojendustraadist, millega ta liigutab seda klappi, spetsiaalse tugevuse ja materjaliga vedru ning klapp. Ahjaa, unustasin mainida et seal võib olla ka mingi vaakum ots, see tuleb ka kindlasti ära ühendada. _________________ kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga. |
|
Tagasi üles |
|
|
sipelgas
Liitunud: 9 Nov 2009 Postitusi: 9 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Kolm Nov 11, 2009 9:12 pm Teema: |
|
|
Ok katsetan ära. Vaakumeid seal minu omal vähemasti ei ole. Eks annan teada kui ää olen katsetanud |
|
Tagasi üles |
|
|
maku90 Klubiliige
Liitunud: 31 Märts 2009 Postitusi: 54
|
Postitatud: Reede Nov 20, 2009 6:07 pm Teema: |
|
|
Noh läks perse siis või said korda? _________________ kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga. |
|
Tagasi üles |
|
|
kiil Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 103 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Reede Nov 20, 2009 8:49 pm Teema: |
|
|
Sellist junni ei tohiks küll sellel mootoril olla. _________________ |
|
Tagasi üles |
|
|
sipelgas
Liitunud: 9 Nov 2009 Postitusi: 9 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Püh Nov 22, 2009 3:04 am Teema: |
|
|
Testisin selle junni ära ja toimis siis vahetasin ära selle pritsepea alumise osa kus see klapp on ja sain tulemuse , läks paremaks aga päris korda ikka ei saanud ja vahetasin oma räbalast õhulõdviku ka lõpuks uue vastu aga ise kahtlustan pritsepead just seda osa kus pihustid küljes on. |
|
Tagasi üles |
|
|
maku90 Klubiliige
Liitunud: 31 Märts 2009 Postitusi: 54
|
Postitatud: Püh Nov 22, 2009 3:51 pm Teema: |
|
|
Nojah see ka võimalik. _________________ kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga. |
|
Tagasi üles |
|
|
|