Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat |
Autor |
Teade |
kopsik
Liitunud: 7 Aug 2009 Postitusi: 20 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 11:07 am Teema: Audi Coupe 2.3 20V quattro, 1990 - Kopsik |
|
|
Tegemist on 1990a. Audi Coupega mille mootoriks on 2.3 20V 125kW ja mis ühtlasi on minu kolmas Coupe. Loomulikult on tegemist quattroga ja need ongi osaliselt põhjused miks see auto sai ostetud. Auto ostsin 2008 juunis peale seda kui mu eelmine Coupe Tartu mnt. 62-l kilomeetril täielikult hävines. Auto ostsin Viljandist kuna too hetk oli see ainuke müügil olev Coupe quattro. Ostes oli auto tehniline seisukord suht OK. Sisu oli räbal ja on näha, et auto on suht halvasti üle värvitud. Autol on küljes originaal kärukonks, el. aknad, nüüd siis ka must quattro kirjadega sisu.
Talvine pilt ka "Lumi on fun!"
Talvel eiras üks VW Golf peatu ja anna teed märki ning tulemuseks oli see...
Kuna kindlustus autot remontida ei tahtnud ja minul oli kahju saata selline auto romulasse siis võtsin kindlustuse pakutud raha vastu ja hakkasin ise remontima. Õnneks leidsin suht hea hinnaga vajalikud jupid ja peale kolme päeva nikerdamist saigi auto uuesti liikuma. Auto sai külge B4 jupid ja kogu töö tegin ma ära lageda taeva all.
|
|
Tagasi üles |
|
|
kopsik
Liitunud: 7 Aug 2009 Postitusi: 20 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 11:27 am Teema: |
|
|
Kuna esiots on nüüd teist värvi siis näeb auto naljakas välja. Kapoti all on ka näha isetegevust ja see ajendas mind minema dynostendi. Oma suureks imestuseks tuli 360000km läbi sõitnud mootorist ppäris head tulemused. Rattasse jõudis 90,4kW ja 169,1Nm väänet. Võrdluseks leidsin ühe samasuguse mootoriga Audi 90 millele oli tehtud mootori kap remont ja mille tulemus samas dynos oli 1kW rohkem jõudu aga vähem väänet.
Kuna auto juhitavus on minu arvates suht nigel siis sai vahetatud kõik puksid, amordid ja alla on pandud S2 vedrud. Abi sellest polnud ja olen suhteliselt nõutu...ma tunnen, et midagi on valesti aga mitte ühtegi vigast juppi näha pole. Kui keegi oskab miskit kasulikku välja pakkuda siis olen avatud ettepanekutele. |
|
Tagasi üles |
|
|
karly Klubiliige
Liitunud: 3 Apr 2009 Postitusi: 54 Asukoht: Pärnumaa
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 3:10 pm Teema: |
|
|
Ilus masin aga kahju et vigastada sai ! |
|
Tagasi üles |
|
|
kiil Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 103 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 5:11 pm Teema: |
|
|
Mis sulle juhitavuses ei meeldi? Mis rehvimõõt on? _________________ |
|
Tagasi üles |
|
|
maku90 Klubiliige
Liitunud: 31 Märts 2009 Postitusi: 54
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 5:18 pm Teema: |
|
|
krt kas mootori kw-d passis ei märgita mitte mootori väntvõlli otsast saadud jõu järgi? kui nii siis arvesta ca. 15% ülekannete jne kadu ka veel otsa, kui mitte rohkem sest tegu on 4 veolisega ju. _________________ kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga. |
|
Tagasi üles |
|
|
admin Site Admin
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 124 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 5:58 pm Teema: |
|
|
Ma ei saanud aru mis sa sellega õelda tahtsid Maku?
Muidu jah, rehvi mõõtmed võivad olla valed/erinevad, mingi velg kõver mis viskab vms.. ei oska nii õelda, kui ise sõita ei saa. |
|
Tagasi üles |
|
|
kopsik
Liitunud: 7 Aug 2009 Postitusi: 20 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 5:58 pm Teema: |
|
|
Juhitavus on selline ebamäärane. Ei ole sellist head tunnet, et auto allub 100% minule (tunne nagu sõidaks laevaga). Vb on viga roolilatis aga samas vb see auto peabki olema selline tiba vedel. Rehvid on 205/60 R15
Dynotulemuse järgi on mootoris 99% esialgsest jõust alles. |
|
Tagasi üles |
|
|
admin Site Admin
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 124 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 6:00 pm Teema: |
|
|
Kui ta on matsu ka saanud, ehk siis kere kuskilt kõver? |
|
Tagasi üles |
|
|
kiil Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 103 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 7:09 pm Teema: |
|
|
Esistabikas/kondid korras? Taga on stabikas? Ise paneks suurema velje ja madalama rehvi, annab päris palju juurde. 215/40R17 on mul aga soovitaks 45'te. _________________ |
|
Tagasi üles |
|
|
kopsik
Liitunud: 7 Aug 2009 Postitusi: 20 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Reede Aug 07, 2009 8:23 pm Teema: |
|
|
Kere ei ole kõver. Madal rehv oleks muidugi tore aga talvel ehk siis pool aastat tuleb sõita talverehviga ja talverehviks ma ei taha laia ja madalat.
Mure ongi just suurematel kiirustel ala 100km/h. Autol tahaks tagaotsa tiba stabiilsemaks. Näitek neljarealisel Tartu mnt-l vihmaga sain sõita maksimaalselt 100km/h sest auto kippus perset liputama . Vb tuleks tagaotsa kõrgemaks tõsta? Praegu võib ju suuremal kiirusel auto nina tõusma hakata ja selle pärast ongi selline naljakas juhitavus.
Tegelikult tuleks see teema vist splittida ja õigesse rubriiki panna. |
|
Tagasi üles |
|
|
admin Site Admin
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 124 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Laup Aug 08, 2009 9:50 am Teema: |
|
|
Tee lihtsalt uus teema "Coupé juhitavus" |
|
Tagasi üles |
|
|
maku90 Klubiliige
Liitunud: 31 Märts 2009 Postitusi: 54
|
Postitatud: Laup Aug 08, 2009 10:38 am Teema: |
|
|
admin kirjutas: | Ma ei saanud aru mis sa sellega õelda tahtsid Maku? |
Asjad millest väikesed lapsed aru ei saa, polegi vaja aru saada. _________________ kui ei saa mõistusega, siis saab jõuga. |
|
Tagasi üles |
|
|
admin Site Admin
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 124 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Laup Aug 08, 2009 11:02 am Teema: |
|
|
maku90 kirjutas: | admin kirjutas: | Ma ei saanud aru mis sa sellega õelda tahtsid Maku? |
Asjad millest väikesed lapsed aru ei saa, polegi vaja aru saada. |
Ise oled noorem kui ma |
|
Tagasi üles |
|
|
kopsik
Liitunud: 7 Aug 2009 Postitusi: 20 Asukoht: Tallinn
|
Postitatud: Laup Aug 08, 2009 5:46 pm Teema: |
|
|
Täna lammutasin autol nina laiali. Vahetasin juhipoolse tiiva ära ja üritasin esiotsa paremini kokku sobitada. Kaks korda suutsin kapoti nii kinni panna, et üks nurk ei tahtnud enam lahti tulla. Oh seda häda ja viletsust
Koju sõites hakkas auto jonnima. Nimelt hakkas jubedalt tühikäiku otsima. Esmaspäeval lasen nagunii uue lambda panna ja eks siis ole näha mis toimuma hakkab. |
|
Tagasi üles |
|
|
Marko Klubiliige
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 50 Asukoht: Soome Parnu
|
Postitatud: Püh Aug 09, 2009 2:05 am Teema: |
|
|
maku90 kirjutas: | krt kas mootori kw-d passis ei märgita mitte mootori väntvõlli otsast saadud jõu järgi? kui nii siis arvesta ca. 15% ülekannete jne kadu ka veel otsa, kui mitte rohkem sest tegu on 4 veolisega ju. |
Tegelt jutt jumala 6ige! Rattast tuleb kadu, millele liidetakse teatud % otsa. Sest t6esti tehase kw-d on m66detud v2ndast. T2pset % mina ei tea. |
|
Tagasi üles |
|
|
|