|
Audi Coupe Foorum Audi Coupe Club Estonia
|
Important Notice:
We regret to inform you that our free phpBB forum hosting service will be discontinued by the end of June 30, 2024.
If you wish to migrate to our paid hosting service, please contact billing@hostonnet.com.
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat |
Autor |
Teade |
z22zk Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 87 Asukoht: Tartu
|
Postitatud: Esm Märts 30, 2009 7:00 pm Teema: Audi Coupe 2.3 - 1992 - z22zk |
|
|
Kopeerin siis audifoorumist oma masina jutu siia
Autoks siis Audi coupe '92 aasta, sai ostetud ta oktoobris.
Andmed: motoks 2.3 R5 98kw, automaat, pooleveoline
Lisadest nii palju: el. aknad, el. peeglid soojendusega, konditsioneer...ülejäänd nagu ikka, ABS, roolivõim, kesklukk, sportistmed jne.
Enne seda sõitsin sigariga ringi, aga kuna ma noor inimene ja enamasti üksi sõidan, sai kupee soetatud
Natuke siis autost üldiselt: ostest peale ei tööta kesklukk nii nagu peaks, nii võtmest kui puldist lahti teeb, aga kinni ei pane, peab käsitsi nupu alla vajutama. Konditsioneer tahab täitmist, külma ta hetkel ei puhu, suveks vast täidan ära
Tagaklaasisoojendus ka miskipärast ei töötand siis, aga probleem lahenes juhtme lappimisega tagaluugi ja kere vahelises murde kohas
Ning tagaluugi küljest üks plastik kate puudu, see mis varjab neid juhtmeid ja kojameestemootorit. Need olid siis nö vead, mis esinesid.
Peale ostu on autol vahetatud, jagaja kaas, rootor, küünlad, tehtud roolivõimu õli vahetus ja see on ka kõik, muidu olen ainult kütet juurde valand
Ostul just köitiski auto juures see, et sisu ilus korralik ja puhas ning mootori valik ja automaatkast.
Praegu mis nagu teha oleks vaja on vasak pooltelg vahetada ja temperatuuri andur paneb villast, tänu sellele kütusekulu ka veits kõrgem.
Suveks tahaks panna alla ilusamad valuveljed, võib-olla ka toonklaas, ja paremat muusikasüsteemi, üldiselt tahan hoida võimalikult originaalina ja sellisena nagu ta on, mingit ületuunimist ei tule
Hiljem kirjutan veel, kui midagi meelde tuleb ja muudan
Pilte kah siis:
Viimati muutis seda z22zk (Teis Juul 28, 2009 11:59 pm). Kokku muudetud 1 kord |
|
Tagasi üles |
|
|
admin Site Admin
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 124 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Esm Märts 30, 2009 7:15 pm Teema: |
|
|
Milliseid velgi oled vaadanud?
Kui kena velg ja toonklaas ning tagumised tuled punase tulelakiga üle tehtud siis peaks olema kena. |
|
Tagasi üles |
|
|
P2rnakas
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 19 Asukoht: Pärnu
|
Postitatud: Esm Märts 30, 2009 7:36 pm Teema: |
|
|
Ilus Coupe. Värv on mõnus. Minu silmis oleks siia ilus 18 A8 Replicad, ning õrn peegeltooniring. Nõks mdalamaks ja muud siin rohkem teha ei olekski vaja, et see Coupe oleks paras maasikas.
Muretuid ja pikki kilomeetreid |
|
Tagasi üles |
|
|
admin Site Admin
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 124 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Esm Märts 30, 2009 7:37 pm Teema: |
|
|
Eks neid autosid ei tohigi pornoks teha , kui teha siis ikka originaal juppe peale panna , mõtlen selle all S2, RS2 jubinaid.. |
|
Tagasi üles |
|
|
z22zk Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 87 Asukoht: Tartu
|
Postitatud: Esm Märts 30, 2009 8:38 pm Teema: |
|
|
Endal sama mõte, et mingit ületuunimist ei tahaks
Selline tagasihoidlik välimuse nokitsemine on ok
Aga mis velgi jms juurde tuleb ning kuna, ei oska ma täpselt öelda, rohkem jääb asi raha taha, vaene üliõpilane nagu ma olen |
|
Tagasi üles |
|
|
admin Site Admin
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 124 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Esm Märts 30, 2009 9:14 pm Teema: |
|
|
Eks tulebki vaikselt teha ja koguda. |
|
Tagasi üles |
|
|
ranz Külaline
|
Postitatud: Esm Märts 30, 2009 10:13 pm Teema: |
|
|
Teised veljed, toonklaas (soovitan panna külgedele taha sellise heledama, muidu jääb jube suur üleminek ja too on kole, taha võib tiba tumedama panna), ka madaldus ei teeks paha
Ainus mis mind ennast selle auto juures häirib on see vanakooli puit sisu, IMO jube rõve asi
Aaa... ja tagumisi tulesid lakkima küll pole mõtet hakata, siin pildil on küll suund nagu tiba kollane, kuid IRL on nad ikka suht ühte tooni, sul on vedanud nende tuledega tegelt, vähesed omavad neid punaste triipudega tulesid |
|
Tagasi üles |
|
|
admin Site Admin
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 124 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Esm Märts 30, 2009 10:18 pm Teema: |
|
|
No arvan, et kui velg ja toon on olemas, siis ei karju eriti nende tulede järgi jah.
Kuidas automaat muidu on? |
|
Tagasi üles |
|
|
z22zk Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 87 Asukoht: Tartu
|
Postitatud: Teis Märts 31, 2009 9:20 am Teema: |
|
|
Ma ise ka rahul, et selliste tuledega sain, sest ma tahtsingi valgete esisuundadega ja tagasuunad kergelt punakad
Muide selles sisu koha pealt, endale ka meeldivad väga need carbon liistud, aga kust neid üldse saada oleks võimalik ja palju maksavad umbes
Automaat toimetab muidu kenasti, vahel on nagu tunda käiguvahetusel suuremaid jõnkse, aga äkki saab sellest lahti, kui kunagi õlivahetuse kastil teen Aga automaadiga muidu linnas ja nii mõnus lasta |
|
Tagasi üles |
|
|
ranz Külaline
|
Postitatud: Teis Märts 31, 2009 9:31 am Teema: |
|
|
z22zk kirjutas: | Muide selles sisu koha pealt, endale ka meeldivad väga need carbon liistud, aga kust neid üldse saada oleks võimalik ja palju maksavad umbes |
Täis carbon liistud on suht kallid ma kardan... aga meil pärnus mees olemas kes katab karboniga kõiksugu detaile, ehk siis kõikse lihtsam oleks nood maha võtta ja lasta carboniga üle teha. Kui asi huvi pakub võta kasutaja ViljarSiga kontakti, tema sõber see tegija ongi.
Tsiteerin:: | Automaat toimetab muidu kenasti, vahel on nagu tunda käiguvahetusel suuremaid jõnkse, aga äkki saab sellest lahti, kui kunagi õlivahetuse kastil teen Aga automaadiga muidu linnas ja nii mõnus lasta |
Kui väiksed jõnksud juba sees siis tasuks see õli vahetus kohe kindlasti ära teha ning mitte lihtsalt vahetus vaid otseselt läbipesu. Vana õli välja, uus sisse, masin käima, kõik käigud läbi lapata, uuesti seisma ning õli jälle välja. Nii peaks põhimõtteliselt tegema seni kuni välja tulev õli on sama tooni nagu ta sisse minnes oli. |
|
Tagasi üles |
|
|
z22zk Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 87 Asukoht: Tartu
|
Postitatud: Teis Märts 31, 2009 11:05 am Teema: |
|
|
Tsiteerin:: |
Kui väiksed jõnksud juba sees siis tasuks see õli vahetus kohe kindlasti ära teha ning mitte lihtsalt vahetus vaid otseselt läbipesu. Vana õli välja, uus sisse, masin käima, kõik käigud läbi lapata, uuesti seisma ning õli jälle välja. Nii peaks põhimõtteliselt tegema seni kuni välja tulev õli on sama tooni nagu ta sisse minnes oli. |
Ma kuulnud, et kui ise teha õlivahetust, et siis vist ei saa turbiinist õli kätte või mis
Ja kui ise teha, siis kust vana õli välja saab lasta, sisse ta läheb sellest varda august jah? |
|
Tagasi üles |
|
|
ranz Külaline
|
Postitatud: Teis Märts 31, 2009 11:11 am Teema: |
|
|
z22zk kirjutas: | Tsiteerin:: |
Kui väiksed jõnksud juba sees siis tasuks see õli vahetus kohe kindlasti ära teha ning mitte lihtsalt vahetus vaid otseselt läbipesu. Vana õli välja, uus sisse, masin käima, kõik käigud läbi lapata, uuesti seisma ning õli jälle välja. Nii peaks põhimõtteliselt tegema seni kuni välja tulev õli on sama tooni nagu ta sisse minnes oli. |
Ma kuulnud, et kui ise teha õlivahetust, et siis vist ei saa turbiinist õli kätte või mis
Ja kui ise teha, siis kust vana õli välja saab lasta, sisse ta läheb sellest varda august jah? |
Turbiinist õli välja saamiseks seda läbi pesemist mitu korda tegema peabki.
Esmaselt tuleb alt kaanest punn lahti keerata ning õli välja lasta, punn tagasi ning varda august uus õli sisse, siis masin tööle ja käigud läbi lapata ning uuesti õli välja... ja seda siis korrata kuni õli on puhas (samas 5 korda sa vaevalt teha tahad... see õli pole kõikse odavam. Kui viimane pesu õli välja lastud, tuleb kastil põhi alt võtta ning sealt seest välja vahetada õli filter (uus tuleks panna ka selle kaane tihend), siis asi kokku tagasi ning õige kogus õli uuesti sisse. |
|
Tagasi üles |
|
|
z22zk Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 87 Asukoht: Tartu
|
Postitatud: Teis Märts 31, 2009 11:32 am Teema: |
|
|
Selge, aga küsin nagu üle, et mis õli sinna kasti läheb?
Seal varda värgi peal oli minu meelest Dexron II, ma nagu ise ka kuulnud, et see õli vist sinna läheb
Aga kuulnud ka seda, et osa kollased ja osa punased õlid, milline siia vanemasse kasti siis nagu läheks?
Ja kui suur see kogus on umbes, mis läheb tühja kasti? |
|
Tagasi üles |
|
|
ranz Külaline
|
Postitatud: Teis Märts 31, 2009 11:45 am Teema: |
|
|
Dextron II see õli olema peab jah ning minuteada peaks too olema punane. Koguste kohta küsi kauplusest kuskohast asja ostma hakkad... kodus samas saaksin autodatast seda ka vaadata. |
|
Tagasi üles |
|
|
kiil Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009 Postitusi: 103 Asukoht: Kuressaare
|
Postitatud: Teis Märts 31, 2009 12:50 pm Teema: |
|
|
Ostsin oma eelmisele Coupele täiesti uued punaste triipudega tuled kuna kasutatud lihtsalt ei pakutud. Välimus paranes kõvasti! |
|
Tagasi üles |
|
|
|
|
Sa saad teha siia alafoorumisse uusi teemasid Sa saad vastata siinsetele teemadele Sa ei saa muuta oma postitusi Sa ei saa kustutada oma postitusi Sa ei saa hääletada küsitlustes
|
|