| Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat |
| Autor |
Teade |
Allan67
Liitunud: 13 Jan 2011
Postitusi: 11
Asukoht: Tallinn
|
 Postitatud: Nelj Jan 13, 2011 2:56 pm Teema: Audi Coupe 2.3 20V - 125kw - 1989 - Allan |
 |
|
Tervist
Paar sõna siis ka minu masinast. Tegemist on originaalis 2.3 10V (NG) mootoriga masinaga aastast 1989. Auto ostsin Audi Klubi Siimu käest, kes on masinat kasutanud puhtal hobiautona - suvel maksimaalselt 200km sõitu ja sügis-talved veetnud ilusti garaa¾is.
Peale on nüüd masinal 7A mootor, mida on siis veidikene kohandatud.
Mootoril on porditud plokikaas, klapid lõigatud, surveastet natuke tõstetud, reguleeritav nukaratas, otseläbi summutisüsteem, õlijahutus ja veel nipet-näpet.
2005 aastal sai ka masin algajate klassis helivõistlusel esimese koha. Praeguseks on sellest tehnikast ära võetud võistlusmakk, filter ja kõrged.
Suvel veereb masin 17" valuvelgedel ja talvel 15" peal.
Tehniliselt on masinat kenast ja hoolsalt hoitud ja regulaarhooldust nii pea ei vaja (pikalt seismise tõttu tuleks vaid õli ära vahetada).
Hetkel on kõige suuremaks puuduseks roolivõimendi puudumine, kuid see puudus kõrvaldatakse üsnapea. Samuti tahaks rooli ära vahetada.
Plaan on siis masin igapäevaseks kasutamiseks mugavamaks muuta.
Mõned pildid siis ka.
 |
|
| Tagasi üles |
|
 |
K1ku
Liitunud: 17 Juun 2010
Postitusi: 22
|
| Postitatud: Nelj Jan 13, 2011 9:53 pm Teema: |
|
|
| Nagu ma aru saan siis sa oled isik kes lõpuks ostis selle kupee ära? |
|
| Tagasi üles |
|
|
z22zk
Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009
Postitusi: 87
Asukoht: Tartu
|
| Postitatud: Reede Jan 14, 2011 12:33 am Teema: |
|
|
Kas auto taha paugu saanud või miks taga see stange peal plekk nii imelik on? 
Muidu pole väga viga, natuke see tuuning häirib.
Seest pilte?  |
|
| Tagasi üles |
|
|
Allan67
Liitunud: 13 Jan 2011
Postitusi: 11
Asukoht: Tallinn
|
| Postitatud: Reede Jan 14, 2011 1:06 am Teema: |
|
|
Auto on tõesti kunagi taha paugu saanud (üpriski ropp sõnastus, aga mis teha). Tuuningu osas ei oska negatiivset kriitikat jagada. Isiklikult arvan, et kõik on täiesti maitse piirides ja väga hästi välja mängitud - masinast ei ole püütud teha midagi, mis ta ei ole. Interjörist pildid alles tulevad, kui selleks aega saan. Muude näppimiste osas annan ka infot siis, kui reaalselt tööd tehtud on. Seniks, aga pikka meelt!
Allan |
|
| Tagasi üles |
|
|
kiil
Moderaator
Liitunud: 30 Märts 2009
Postitusi: 103
Asukoht: Kuressaare
|
| Postitatud: Reede Jan 14, 2011 1:31 pm Teema: |
|
|
Oleks nagu kuskilt näinud, et pritsesüsteem on NG oma?
_________________
 |
|
| Tagasi üles |
|
|
K1ku
Liitunud: 17 Juun 2010
Postitusi: 22
|
| Postitatud: Reede Jan 14, 2011 2:46 pm Teema: |
|
|
| Ongi, mootor on pärit audiklubi kasutaja Joeli v8 kuubikult mis algselt oli siis selle pritse süsteemse 20vga. Aga pidi hästi toimima (: vaat, et paremini kui originaal 20v, aga küttekulu pidi selline olema, et ... |
|
| Tagasi üles |
|
|
Allan67
Liitunud: 13 Jan 2011
Postitusi: 11
Asukoht: Tallinn
|
| Postitatud: Püh Jan 23, 2011 5:27 pm Teema: |
|
|
Vahepeal sai masinal vahetatud tagumised pidurivoolikud.
Kütusekulust veel nii palju, et midagi väga hullu see ei ole, samas võiks ta muidugi vähem võtta. Selle tõttu ongi plaan K Jetronic originaal Motec süsteemi vastu välja vahetada, mis peaks veidi täpsem olema. Väga suure tõenäosusega vahetan ka otse-läbi millegi mahedama vastu - pikkadel sõitudel hakkab see kumin ikka jubedalt väsitama.
Allan |
|
| Tagasi üles |
|
|
K1ku
Liitunud: 17 Juun 2010
Postitusi: 22
|
| Postitatud: Püh Jan 23, 2011 6:17 pm Teema: |
|
|
Tal on otseläbi? Mingit reso, midagi pole? Ainule lõpupütt? Siis peaks see
mürin ikka väga ränk olema. |
|
| Tagasi üles |
|
|
Allan67
Liitunud: 13 Jan 2011
Postitusi: 11
Asukoht: Tallinn
|
| Postitatud: Esm Jan 24, 2011 2:10 pm Teema: |
|
|
| K1ku kirjutas: | Tal on otseläbi? Mingit reso, midagi pole? Ainule lõpupütt? Siis peaks see
mürin ikka väga ränk olema. |
Kõik pütid otseläbi, 2 esimest on Simonsi tehase toodang, tagasillast tagapool, aga on kõik roostevaba ning Tartus mingi spetsi poolt käsitsi tehtud otseläbi pütid.
Nii hull ei ole asi, kui sa ettekujutad. Tühikäigul ja madalatel pööretel on üpriski vaikne. 2000rpm peal tekib tagasilla juures lihtsalt selline väsitav kumin. Audi R5 mootor ei ole ka japsi R4, mis kõrgema sageduselist kõrvulukustavat heli tekitab.
Allan |
|
| Tagasi üles |
|
|
K1ku
Liitunud: 17 Juun 2010
Postitusi: 22
|
| Postitatud: Esm Jan 24, 2011 7:42 pm Teema: |
|
|
Seda küll, aga mul on endal 20vq , väljalase on
originaal, ning no kurat ikka kui sa mnt'l sõidad 110, siis
on ikka lennuki tunne küll  see suht lahe, pole veel ära väsitanud
aga pagana, otseläbi siis peaks ikka väga vinge olema, pane veel koonus
ja siis saad kindlasti enamus inimeste tähelepanu, kui juba niisama on
reas5 selline pilgupüüdja, et oi oi... |
|
| Tagasi üles |
|
|
Allan67
Liitunud: 13 Jan 2011
Postitusi: 11
Asukoht: Tallinn
|
| Postitatud: Esm Jan 24, 2011 8:02 pm Teema: |
|
|
| K1ku kirjutas: | Seda küll, aga mul on endal 20vq , väljalase on
originaal, ning no kurat ikka kui sa mnt'l sõidad 110, siis
on ikka lennuki tunne küll see suht lahe, pole veel ära väsitanud
aga pagana, otseläbi siis peaks ikka väga vinge olema, pane veel koonus
ja siis saad kindlasti enamus inimeste tähelepanu, kui juba niisama on
reas5 selline pilgupüüdja, et oi oi... |
Eks tuleb Motec peale panna siis saab ka koonusega katsetada 
_________________
100% looduslik palkmööbel
www.wesse.ee |
|
| Tagasi üles |
|
|
K1ku
Liitunud: 17 Juun 2010
Postitusi: 22
|
| Postitatud: Esm Jan 24, 2011 8:14 pm Teema: |
|
|
| Sellele pritse värgile ei saanud vist koonust panna jah! |
|
| Tagasi üles |
|
|
Allan67
Liitunud: 13 Jan 2011
Postitusi: 11
Asukoht: Tallinn
|
| Postitatud: Esm Jan 24, 2011 8:25 pm Teema: |
|
|
| K1ku kirjutas: | | Sellele pritse värgile ei saanud vist koonust panna jah! |
Selline kooslus ei oleks jah eriti mõtekas.
_________________
100% looduslik palkmööbel
www.wesse.ee |
|
| Tagasi üles |
|
|
K1ku
Liitunud: 17 Juun 2010
Postitusi: 22
|
| Postitatud: Teis Jan 25, 2011 5:52 pm Teema: |
|
|
No kui juba sissepirtse peale peaned, siis kergita kukrut ja pane 034
motorsi efi pihustid ka ja siis koonukas, siis peaksid päris palju juba mootorist välja saama.
Motorgeekis räägivad, et pidi lausa liiter kuni,
eriti öko sõiduga paar maha võtma kütusekulust. |
|
| Tagasi üles |
|
|
Allan67
Liitunud: 13 Jan 2011
Postitusi: 11
Asukoht: Tallinn
|
| Postitatud: Püh Jan 30, 2011 4:33 pm Teema: |
|
|
Peab tõdema, et isegi esiveoline Audi on ikka kuradima hea läbivusega talvel!
_________________
100% looduslik palkmööbel
www.wesse.ee |
|
| Tagasi üles |
|
|
|
KKK
Otsi
Liikmete nimekiri
Kasutajagrupid
Registreeri
Profiil
Privaatsõnumite lugemiseks logi sisse
Logi sisse
